■求人の特色:スポーツカーの開発・レース用コンポーネント開発に向けて『制御ソフトウェア開発』に関する高い技術力と経験、リーダーシップを有する即戦力人材を求めています。
■業務の詳細:
・スポーツカー向けのシステム制御
・スポーツカー向けアプリソフトとソフトPF設計
・少量多品種でも原価企画を成立させるソフトの企画
■配属部署について:総勢15名程度のグループで、ハイブリッドユニットの電気設計から機械設計等の専門性を有する人材が活躍しています。
■配属部署のMission/今後の展望:GRカンバニーの中でスポーツカー向けのパワートレーンユニット開発をけん引する部署です。そのため制御やソフトを通して、より良いクルマ作りを提案することも期待されます。またこれまでのハードにより収益をあげるビジネスモデルに加え、ソフトを売ることで収益をあげるビジネスモデルの構築を目指しています。
■業務のやりがい:ハイブリッドを搭載したスポーツカーを本格的に号口化することは トヨタにおいても初めての試みです。またスポーツカーでは、ECUやソフトに対し、従来の車両よりも高い性能や異なる機能が要求されます。その要求を達成するためのアイデアを企画し、自ら施行錯誤しながら号口製品として実現できるところに面白さがあります。また、小さなカンパニーで且つスポーツカー開発としては後発のため、自分の部品を通してクルマの商品性向上に貢献する方法を考え、提案しながら開発することができます。
■GRカンパニーについて:同カンパニーはトヨタ自動車(株)内の社内カンパニーとして設立3年目を迎え、従来のコンバージョン車開発に加え新たにスポーツカー開発をトヨタ独自で進めようとしています。自動車業界は100年に一度の大変革の時代に突入していますがこれからも、モータースポーツの魅力を世の中に訴求し、レースで勝ち続け、“世界一のモータースポーツカンパニー”を目指して日々チャレンジしています。そのためには「スポーツカーに適した制御ソフトウェア開発」をさらに加速させる必要があり、即戦力となる技術力と経験、バイタリティのある人材を求めています。
<必要業務経験>
■必要な専門知識・能力:下記いずれの経験もある方
・5年以上のソフト設計経験者
・Cでのソフト開発経験者(設計から検証まで)
・通信やセキュリティに関する一般的な知識を有する方
・普通運転免許
・TOEIC(R)テスト 600点以上
■歓迎条件:
・車載ソフトの開発経験
・モデルベース開発経験
・モータースポーツ経験
通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<待遇・福利厚生補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:20,000円/人・月(支給上限なし) 別途説明有
住居手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし(定年:60歳)
<教育制度・資格補助補足>
入社後は約1週間の研修(トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など)の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。
<その他補足>
・施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所(会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など)、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度/選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例)住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など